I nuovi contratti di “appalto servizi” che le compagnie petrolifere vogliono imporre ai benzinai non rispettano la figura giuridica del gestore-imprenditore e configurano una condizione di lavoro dipendente: lo ha stabilito una recente sentenza del tribunale del lavoro di Torino chiamato pronunciarsi sul caso di un benzinaio assistito da Faib-Confesercenti, l’associazione di categoria, attraverso l’avvocato Massimo Sibona.
Faib-Confesercenti: "Torino fa da apripista"
“Torino fa da apripista e finalmente – dice Enzo Nettis, presidente di Faib-Confesercenti – un giudice sancisce ciò che sosteniamo da tempo: i nuovi contratti che le compagnie petrolifere vogliono utilizzare stravolgono il ruolo del gestore. Si tratta di una sentenza storica e di un precedente importante perché avvalora la tesi che questo tipo di contratti non è applicabile alla distribuzione carburanti”.
Il benzinaio si era rivolto al giudice contestando la natura del suo contratto di “appalto servizi”: il giudice ha ravvisato una situazione di simulazione di dipendenza, condannando la compagnia ad assumerlo come lavoratore subordinato. Di fatto, quindi, sono illegittime le nuove forme di ingaggio che le compagnie vorrebbero usare per sostituire il classico “comodato sei più sei anni”, contratto che definisce il benzinaio come lavoratore autonomo e, soprattutto, gli garantisce una prospettiva temporale adeguata. Purtroppo, da qualche tempo, via via che i contratti di comodato scadono, le compagnie, aggirando la contrattualistica di settore, si rifiutano di rinnovarli e propongono un rapporto diverso: più breve, uno o due anni, meno sicuro e, soprattutto, non rispettoso del gestore come imprenditore. Nei contratti scelti dalle compagnie, infatti, si riscontra l’assenza di spazi di autonoma organizzazione e decisione in capo all’appaltatore.
"Necessario programmare l'attività"
“Le compagnie – continua Nettis – preferiscono l’appalto? Allora dovranno assumerci tutti e 23.000 quanti siamo in Italia. Ovviamente, è un paradosso: noi non vogliamo essere assunti, vogliamo continuare a fare il nostro lavoro sulla base di un rapporto negoziato da impresa a impresa e con una durata sufficientemente lunga da consentirci di programmare la nostra attività. Il che esclude un contratto di pochi anni: nessun imprenditore farebbe investimenti avendo una prospettiva così breve. Gli attuali contratti di comodato vanno adeguati? Siamo pronti a discuterne. La transizione energetica pone nuove sfide? Siamo i primi a esserne consapevoli".
"Pronti a discutere con le compagnie"
E sul fatto che l’attuale rete distributiva vada rivista, Nettis aggiunge: "Lo chiediamo da tempo. Dunque, siamo pronti a un confronto con le compagnie. Ma purché si ripristini la sola contrattualistica rispettosa delle norme in essere – il comodato – e si rimuova il macigno della precarizzazione rappresentato dai contratti ‘fai da te’: non vogliamo diventare i rider del settore carburanti. Se le compagnie sono disponibili a discutere su queste basi, noi ci siamo. In caso contrario – conclude Nettis - inonderemo i tribunali di cause e ricorsi“.
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